Первый серийный Hennessey Venom GT отправился из Техаса к своему заказчику в ОАЭ.
Всего за год будет производиться 10 автомобилей в трёх модификациях. Различаются они мощностью двигателя LS9 от Chevrolet Corvette ZR1. Самая слабая версия имеет стандартный механический нагнетатель корвета и получила 735 л.с. Более мощная версия с двойным турбонаддувом на 93 американском бензине выдает 1030 л.с. Ну а самая мощная модификация имеет под капотом 1217 л.с. и 1485 Нм. крутящего момента. Стоимость различается так же разительно, как и мощность. Это $600.000, $850.000 и $1.000.000 за топовую модификацию. Вдобавок к гигантской мощности Hennessey смело даёт гарантию на свой автомобиль в виде 24 тысяч миль или 2 лет. Максимальная скорость 1000 сильной версии составляет 418 км/ч при 6600 об/мин., но производитель на все модели установил электронный ограничитель на отметке 322 км/ч. При максимальном угле атаки спойлера Сх увеличивается с 0,36 до 0,43. Прижимная сила на скорости 240 км/ч достигает 677 кг. Судя по заводским характеристикам разгона, у Вейрона появился очередной серьёзный конкурент.
Комментарии
сходство с Лотусом все портит
такто ничего что это на базе лотуса все построено?)
Крутая идея, взять легчайшую конструкцию и запихнуть туда умопомрачительную силовую установку!!! Естественно она поедет!!! Я думаю еще как поедет!!!:) Вейрон, Вейрон... Да шлак это! Тяжеленная машина! Куда такой вес для гонок?! Только разве, что по прямой... Иначе шин не будет через очень маленькое время. Вообще не понимаю, что все суперкары сравнивают с Вейроном? Как-будто икона какая-то... Мне кажется он отнюдь не идеальным, есть и были до него машины более удачные. Этот же просто роскошен и быстр. Мечтал бы иметь у себя именно Хенесэ, класная тачка!:)
Don't try to be another thing, just be youself!:)