2529 просмотров Toyota GT-One TS020 / 1999 год
Тактико-технические характеристики
Основные параметры
| Привод | задний |
| Тип кузова | купе |
| Тип трансмиссии | 6 МКПП |
| Объем двигателя, куб.см | 3600 |
| Марка кузова | |
| Начало производства | 1999 |
| Конец производства | |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | |
| Площадь поперечного сечения, м2 | |
| Прижимная сила, кг / км/ч | |
| Цена в России, руб. | |
| Погрешность спидометра |
Размеры
| Габариты кузова (Д x Ш x В) | |
| Колесная база, мм | |
| Длина передней оси, мм | |
| Длина задней оси, мм | |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | |
| Снаряженная масса, кг | 902 |
| Полная масса, кг | |
| Количество мест | |
| Количество дверей | |
| Минимальный радиус разворота, м | |
| Объем топливного бака, л | |
| Развесовка перед/зад % |
Двигатель
| Марка двигателя | |
| Максимальная мощность, л.с. / обороты в мин. |
600 / |
| Мощность на колесах, л.с. / обороты в мин. |
|
| График с динамостенда | |
| Максимальный крутящий момент, Н*м / обороты в мин. |
649 / |
| Удельная мощность, л.с./тонну | 665 |
| Мощность с литра, л.с./куб.см | 166 |
| Тип двигателя | V8 |
| Дополнительная информация о двигателе | |
| Давление наддува, бар. | |
| Используемое топливо | |
| Степень сжатия | |
| Диаметр поршня, мм | |
| Ход поршня, мм | |
| Кол-во клапанов на цилиндр | |
| Экологический стандарт | |
| Выброс CO2, грамм |
Динамика
| Разгон 0-100 км/ч | 3,6 |
| Разгон 0-200 км/ч | |
| Разгон 0-300 км/ч | |
| Максимальная скорость, км/ч | 371 |
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м | |
| Боковое ускорение g | |
| Время 0-402 м. / скорость на финише |
10,7 / 228 |
| Время 0-1000 м. / скорость на финише |
|
| Время 0-1608 м. / скорость на финише |
|
| Слалом км/ч | |
| Время 0-160-0 |
КПП
| Передаточное число основной передачи | |
| Передаточное число 1-й передачи | |
| Передаточное число 2-й передачи | |
| Передаточное число 3-й передачи | |
| Передаточное число 4-й передачи | |
| Передаточное число 5-й передачи | |
| Передаточное число 6-й передачи | |
| Передаточное число 7-й передачи | |
| Передаточное число 8-й передачи | |
| Передаточное число задней передачи |
Подвеска / Ходовая часть
| Передние тормоза | |
| Задние тормоза | |
| Покрышки | |
| Радиус дисков | |
| Передняя подвеска | |
| Задняя подвеска |
Добавить коммент
Чтобы оставить комментарий, авторизируйтесь
Основные характеристики
| Тип трансмиссии | 6 МКПП |
| Привод | задний |
| Объем двигателя, куб.см | 3600 |
| Тип двигателя | V8 |
| Снаряженная масса, кг | 902 |
| Максимальная мощность, л.с. | 600 / |
| Максимальный крутящий момент | 649 / |
| Удельная мощность л.с./тонну | 665 |
| Мощность с литра | 166 |
| Разгон 0-100 км/ч | 3,6 |
| Максимальная скорость, км/ч | 371 |
| Время 0-402 м. / км/ч | 10,7 / 228 |
Конкуренты
-
9ff 911 BT1000
-
A. D. Tramontana Tramontana
-
A. D. Tramontana Tramontana R Edition
-
Bristol Fighter T
-
Donkervoort D8 RS
-
Heffner Ford GT1000TT
-
Heffner Lamborghini Gallardo 850TT
-
Hulme CanAm
-
Koenigsegg CC 8S
-
Koenigsegg CC R
-
Koenigsegg CC X
-
Laraki Fulgura
-
Maserati MC12 Corsa
-
Pagani Zonda Cinque Roadaster
-
Pagani Zonda Tricolore
-
Porsche 911 GT1
-
Porsche 962 CR Schuppan
-
Saleen S7 Twin Turbo
-
Ultima GTR 500
Комментарии
Самая быстрая машина в гонке Le Mans 24 Hours 1999 года.
Сообщение от написанное :
американская вика говорит, что шасси LM803 является роад легал копией гоночной версии
Хонда грузовиков не делает!