| Привод | задний |
| Тип кузова | купе |
| Тип трансмиссии | 7 МКПП |
| Объем двигателя, куб.см | 5980 |
| Марка кузова | |
| Начало производства | 2011 |
| Конец производства | |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | |
| Площадь поперечного сечения, м2 | |
| Прижимная сила, кг / км/ч | |
| Цена в России, руб. | |
| Погрешность спидометра |
| Габариты кузова (Д x Ш x В) | 4605x1169x2036 |
| Колесная база, мм | 2795 |
| Длина передней оси, мм | |
| Длина задней оси, мм | |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | |
| Снаряженная масса, кг | 1400 |
| Полная масса, кг | |
| Количество мест | |
| Количество дверей | |
| Минимальный радиус разворота, м | |
| Объем топливного бака, л | 85 |
| Развесовка перед/зад % | 44 / 56 |
| Марка двигателя | M158 |
| Максимальная мощность, л.с. / обороты в мин. |
700 / |
| Мощность на колесах, л.с. / обороты в мин. |
|
| График с динамостенда | |
| Максимальный крутящий момент, Н*м / обороты в мин. |
1000 / |
| Удельная мощность, л.с./тонну | 500 |
| Мощность с литра, л.с./куб.см | 117 |
| Тип двигателя | V12 |
| Дополнительная информация о двигателе | Bi-Turbo |
| Давление наддува, бар. | |
| Используемое топливо | |
| Степень сжатия | |
| Диаметр поршня, мм | |
| Ход поршня, мм | |
| Кол-во клапанов на цилиндр | |
| Экологический стандарт | Euro5 |
| Выброс CO2, грамм |
| Разгон 0-100 км/ч |
|
| Разгон 0-200 км/ч | |
| Разгон 0-300 км/ч | |
| Максимальная скорость, км/ч |
|
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м | |
| Боковое ускорение g | |
| Время 0-402 м. / скорость на финише |
|
| Время 0-1000 м. / скорость на финише |
|
| Время 0-1608 м. / скорость на финише |
|
| Слалом км/ч | |
| Время 0-160-0 |
| Передаточное число основной передачи | |
| Передаточное число 1-й передачи | |
| Передаточное число 2-й передачи | |
| Передаточное число 3-й передачи | |
| Передаточное число 4-й передачи | |
| Передаточное число 5-й передачи | |
| Передаточное число 6-й передачи | |
| Передаточное число 7-й передачи | |
| Передаточное число 8-й передачи | |
| Передаточное число задней передачи |
| Передние тормоза | |
| Задние тормоза | |
| Покрышки | |
| Радиус дисков | |
| Передняя подвеска | |
| Задняя подвеска |
| Тип трансмиссии | 7 МКПП |
| Привод | задний |
| Объем двигателя, куб.см | 5980 |
| Тип двигателя | V12 |
| Снаряженная масса, кг | 1400 |
| Развесовка перед/зад % | 44 / 56 |
| Максимальная мощность, л.с. | 700 / |
| Максимальный крутящий момент | 1000 / |
| Удельная мощность л.с./тонну | 500 |
| Мощность с литра | 117 |
| Разгон 0-100 км/ч |
|
| Максимальная скорость, км/ч |
|
Комментарии
kronikus, где там на сайте 1.5G?
1350 кг - это сухая масса, а у нас снаряженная, она наверняка будет на порядок больше 1400 кг.
If everything seems under control, you're just not going fast enough
Хрупкая по сравнению с Zonda
Мне кажеться, или она действителньо на зонду похожа?
Ну она вроде по подобию зонды и сделана, зачем кардинально менять хорошо продаваемый автомобиль?)