5653 просмотра Lexus LFA / 2010 год

Результаты на трассах Не догнал Обогнал

«

»

Тактико-технические характеристики

свернуть всё раскрыть всё

Размеры / Двигатель / Динамика / КПП / Подвеска / Гарантия

Основные параметры

Привод задний
Тип кузова купе
Тип трансмиссии 6 АКПП
Объем двигателя, куб.см 4805
Марка кузова
Начало производства 2010
Конец производства
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,31
Площадь поперечного сечения
Цена в России, руб.
Погрешность спидометра

Размеры

Габариты кузова (Д x Ш x В) 4505x1895x1220
Колесная база, мм 2605
Длина передней оси, мм
Длина задней оси, мм
Клиренс (высота дорожного просвета), мм
Снаряженная масса, кг 1628
Полная масса, кг
Количество мест 2
Количество дверей 2
Минимальный радиус разворота, м
Объем топливного бака, л
Развесовка перед/зад % 50 / 50

Двигатель

Марка двигателя 1LR-GUE
Максимальная мощность, л.с. /
обороты в мин.		 560 / 8700
Мощность на колесах, л.с. /
обороты в мин.		 521 / 8600
График с динамостенда
Максимальный крутящий
момент, Н*м / обороты в мин.		 480 / 6800
Удельная мощность, л.с./тонну 343
Мощность с литра, л.с./куб.см 116
Тип двигателя V10
Дополнительная информация о двигателе Атмосферник
Давление наддува, бар.
Используемое топливо 98
Степень сжатия 12
Диаметр поршня, мм 88
Ход поршня, мм 79
Кол-во клапанов на цилиндр 4
Экологический стандарт
Выброс CO2, грамм

Динамика

Разгон 0-100 км/ч 3,7
Разгон 0-200 км/ч 11,7
Разгон 0-300 км/ч 50,6
Максимальная скорость, км/ч 325
Тормозной путь 100-0 км/ч, м 32
Боковое ускорение g 1,05
Время 0-402 м. /
скорость на финише		 11,63 / 198
Время 0-1000 м. /
скорость на финише
Время 0-1608 м. /
скорость на финише
Слалом км/ч 121
Время 0-160-0

КПП

Передаточное число основной передачи 3.417
Передаточное число 1-й передачи 3,231
Передаточное число 2-й передачи 2,188
Передаточное число 3-й передачи 1,609
Передаточное число 4-й передачи 1,233
Передаточное число 5-й передачи 0,97
Передаточное число 6-й передачи 0,795
Передаточное число 7-й передачи
Передаточное число 8-й передачи
Передаточное число задней передачи 3,587

Подвеска / Ходовая часть

Передние тормоза дисковые вентелируемые
Задние тормоза дисковые вентелируемые
Покрышки Bridgestone 265/35Z - 305/30
Радиус дисков R20
Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска многорычажная

Гарантия

Базовая гарантия, месяц
Гарантия на силовую передачу, месяц
Основные / Размеры / Двигатель / Динамика / КПП / Подвеска

Комментарии

0 20 августа 2010 г. 22:21:34 Maxell

На Северной петле за рулём был Sascha Bert, который прокатил Nissan GT-R  на 5 секунд медленнее. Из чего следует, что Лексус вполне может проехать Нордшляйфе в районе 7:20.

If everything seems under control, you're just not going fast enough

0 27 дней 12 часов назад scuderia

чёт до 300 долго едет

Добавить коммент

Чтобы оставить комментарий, авторизируйтесь

Основные характеристики

Тип трансмиссии6 АКПП
Приводзадний
Объем двигателя, куб.см4805
Тип двигателяV10
Снаряженная масса, кг1628
Развесовка перед/зад %50 / 50
Максимальная мощность, л.с.560 / 8700
Мощность на колесах, л.с.521 / 8600
Максимальный крутящий момент480 / 6800
Удельная мощность л.с./тонну343
Мощность с литра116
Разгон 0-100 км/ч3,7
Разгон 0-200 км/ч11,7
Разгон 0-300 км/ч50,6
Максимальная скорость, км/ч325
Тормозной путь 100-0 км/ч, м32
Боковое ускорение g1,05
Время 0-402 м. / км/ч11,63 / 198
Слалом км/ч121

Редактировать авто
редактировать

Добавить авто
добавить

Материалы по меткам

02.09

Lexus LFA Nurburgring Edition - очередной рекорд

Самый быстрый серийный японец

Видео

25 июня 2011 LEXUS LFA Nurburgring Edition at Nordschleife
26 ноября 2010 Lexus LFA

Конкуренты

Лучшие авто Каталог Трассы Сравнение Статьи Новости Видео Блоги Афиша Поиск
регистрация|о проекте|контакты|обратная связь

© burntire.ru 2010-2011
При копировании материалов ссылка обязательна,
иначе Вы столкнётесь с мистическим, внеюридическим воздаянием

Rambler's Top100

вверх