Добавил Maxell
| Привод | задний |
| Тип кузова | купе |
| Тип трансмиссии | 6 МКПП |
| Объем двигателя, куб.см | 5411 |
| Марка кузова | |
| Начало производства | 2010 |
| Конец производства | |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | |
| Площадь поперечного сечения, м2 | |
| Прижимная сила, кг / км/ч | |
| Цена в России, руб. | |
| Погрешность спидометра |
| Габариты кузова (Д x Ш x В) | |
| Колесная база, мм | |
| Длина передней оси, мм | |
| Длина задней оси, мм | |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | |
| Снаряженная масса, кг | 1789 |
| Полная масса, кг | |
| Количество мест | |
| Количество дверей | |
| Минимальный радиус разворота, м | |
| Объем топливного бака, л | |
| Развесовка перед/зад % | 59 / 41 |
| Марка двигателя | |
| Максимальная мощность, л.с. / обороты в мин. |
760 / 6200 |
| Мощность на колесах, л.с. / обороты в мин. |
|
| График с динамостенда | |
| Максимальный крутящий момент, Н*м / обороты в мин. |
965 / 5000 |
| Удельная мощность, л.с./тонну | 424 |
| Мощность с литра, л.с./куб.см | 140 |
| Тип двигателя | V8 |
| Дополнительная информация о двигателе | |
| Давление наддува, бар. | |
| Используемое топливо | |
| Степень сжатия | |
| Диаметр поршня, мм | |
| Ход поршня, мм | |
| Кол-во клапанов на цилиндр | |
| Экологический стандарт | |
| Выброс CO2, грамм |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,2 |
| Разгон 0-200 км/ч | |
| Разгон 0-300 км/ч | |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м | 38 |
| Боковое ускорение g | 0,92 |
| Время 0-402 м. / скорость на финише |
12 / 193 |
| Время 0-1000 м. / скорость на финише |
|
| Время 0-1608 м. / скорость на финише |
|
| Слалом км/ч | |
| Время 0-160-0 |
| Передаточное число основной передачи | |
| Передаточное число 1-й передачи | |
| Передаточное число 2-й передачи | |
| Передаточное число 3-й передачи | |
| Передаточное число 4-й передачи | |
| Передаточное число 5-й передачи | |
| Передаточное число 6-й передачи | |
| Передаточное число 7-й передачи | |
| Передаточное число 8-й передачи | |
| Передаточное число задней передачи |
| Передние тормоза | дисковые перфорированные вентелируемые |
| Задние тормоза | дисковые перфорированные вентелируемые |
| Покрышки | Pirelli PZero 255/40 - 285/30 |
| Радиус дисков | R20 |
| Передняя подвеска | |
| Задняя подвеска |
| Тип трансмиссии | 6 МКПП |
| Привод | задний |
| Объем двигателя, куб.см | 5411 |
| Тип двигателя | V8 |
| Снаряженная масса, кг | 1789 |
| Развесовка перед/зад % | 59 / 41 |
| Максимальная мощность, л.с. | 760 / 6200 |
| Максимальный крутящий момент | 965 / 5000 |
| Удельная мощность л.с./тонну | 424 |
| Мощность с литра | 140 |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,2 |
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м | 38 |
| Боковое ускорение g | 0,92 |
| Время 0-402 м. / км/ч | 12 / 193 |
22.01
Сравнительный тест культовых американских спорткаров.
Комментарии
Меня терзают смутные сомнения по поводу 760 л.с. Во первых они такой машине совершенно ни к чему. Во вторых там сколько просто нет.
На сколько я знаю на Супер снейке предыдущего поколения стояло 650 но за доплату делали 720 но при этом снимали заводскую гарантию. Сдесь походу та же схема . В базе 650 а за доплату 700....
Где то в каком то тесте я видел что на измерителе показывал около 638 л.с. Значит в базе так и есть 650. Немного потратилось на ходовую и показало 638.
Помому во. http://www.youtube.com/watch?v=UskMEV0Z4Ys
Потери в 12 сил слишком мало. Для монопривода с механикой характеры потери в районе 11-13%, что в принпице и соответствует 760 силам на маховике и 640 на коселах, если ещё учесть погрешность динамостендов.
If everything seems under control, you're just not going fast enough
Даже если отнять от 760 ти 13% то выходит 661, а в тесте всего 635 было... Не думаю что бы динамостенд ошибся аж на почти 30 лошадей.
К тому же стартует он 400 метров отнють не за 12 с. Посмотри тест где он на драговых шинах за 11,1-11,2 едет.
НУ вообще на сайте шелби уже можно заказать 830-и сильную суперзмею. Так что...
30 это ещё скромно. Одни на первом ГТ-Ре намеряли 405 сил на колесах, другие 470. Точная цифра только на моломощных движках будет.
В анлиме500 вообще ездят с погрешностью ±200 сил, никто точно не знает.
If everything seems under control, you're just not going fast enough