| Привод | полный |
| Тип кузова | купе |
| Тип трансмиссии | 7 АКПП |
| Объем двигателя, куб.см | 7998 |
| Марка кузова | |
| Начало производства | 2010 |
| Конец производства | |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | |
| Площадь поперечного сечения | |
| Цена в России, руб. | |
| Погрешность спидометра |
| Габариты кузова (Д x Ш x В) | |
| Колесная база, мм | |
| Длина передней оси, мм | |
| Длина задней оси, мм | |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | |
| Снаряженная масса, кг | 2016 |
| Полная масса, кг | |
| Количество мест | |
| Количество дверей | |
| Минимальный радиус разворота, м | |
| Объем топливного бака, л | 100 |
| Развесовка перед/зад % |
| Марка двигателя | |
| Максимальная мощность, л.с. / обороты в мин. |
1200 / 6400 |
| Мощность на колесах, л.с. / обороты в мин. |
|
| График с динамостенда | |
| Максимальный крутящий момент, Н*м / обороты в мин. |
1500 / 3000 |
| Удельная мощность, л.с./тонну | 595 |
| Мощность с литра, л.с./куб.см | 150 |
| Тип двигателя | W16 |
| Дополнительная информация о двигателе | Quad turbo |
| Давление наддува, бар. | |
| Используемое топливо | |
| Степень сжатия | |
| Диаметр поршня, мм | |
| Ход поршня, мм | |
| Кол-во клапанов на цилиндр | |
| Экологический стандарт | |
| Выброс CO2, грамм | 539 |
| Разгон 0-100 км/ч | 2,58 |
| Разгон 0-200 км/ч |
|
| Разгон 0-300 км/ч |
|
| Максимальная скорость, км/ч | 434 |
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м |
|
| Боковое ускорение g |
|
| Время 0-402 м. / скорость на финише |
|
| Время 0-1000 м. / скорость на финише |
|
| Время 0-1608 м. / скорость на финише |
|
| Слалом км/ч | |
| Время 0-160-0 |
|
| Передаточное число основной передачи | 2,581 |
| Передаточное число 1-й передачи | 3,18 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2,24 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1,68 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1,29 |
| Передаточное число 5-й передачи | 1,06 |
| Передаточное число 6-й передачи | 0,88 |
| Передаточное число 7-й передачи | |
| Передаточное число 8-й передачи | |
| Передаточное число задней передачи |
| Передние тормоза | дисковые перфорированные вентелируемые |
| Задние тормоза | дисковые перфорированные вентелируемые |
| Покрышки | 265/35 - 365/25 |
| Радиус дисков | R20 |
| Передняя подвеска | на двойных поперечных рачагаз |
| Задняя подвеска | на двойных поперечных рачагаз |
| Тип трансмиссии | 7 АКПП |
| Привод | полный |
| Объем двигателя, куб.см | 7998 |
| Тип двигателя | W16 |
| Снаряженная масса, кг | 2016 |
| Максимальная мощность, л.с. | 1200 / 6400 |
| Максимальный крутящий момент | 1500 / 3000 |
| Удельная мощность л.с./тонну | 595 |
| Мощность с литра | 150 |
| Разгон 0-100 км/ч | 2,58 |
| Разгон 0-200 км/ч |
|
| Разгон 0-300 км/ч |
|
| Максимальная скорость, км/ч | 434 |
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м |
|
| Боковое ускорение g |
|
| Время 0-402 м. / км/ч |
|
| Время 0-1608 м. / км/ч |
|
| Время 0-160-0 |
|
Комментарии
С таким потенциалом, он может Северную петлю в районе 7:20 проехать.
If everything seems under control, you're just not going fast enough
А что за северная петля=*?)
Ну как же, нюрбургринг, единственный и неповторимый.
If everything seems under control, you're just not going fast enough
ААаааа нюрбург знаю) а что так кличут не знаю+))) буду знать))
а как так в районе 7:20 .....если там r8 прошла за 1:33.46=) мне кажеться я чёт не понял)
Нюрбургринг состоит из двух петель, короткой южной, где Ауди первая, и длинной северной.
If everything seems under control, you're just not going fast enough
Так то Огоогоо себе 20 км длиной=))) я бы поездил там) но наверно минут за 17 не быстрее=)
АПАНАРДЫН АМЫНА СГЕЙИИИИИН, КОТОК МАШИНА ГО БАЛДАРИКИ ААА. ДА ЭТА ЖЕ САМАЯ КРУТАЯ МАШИНКА ВО ВСЕЕЕЕЕЕЕЙ ГАЛАКТИКЕ
МОЛОЦЫ! МОЯ КРАСОТКА ХОТЬ В ДРЕГЕ НА ПЕРВОМ