| Привод | полный |
| Тип кузова | suv |
| Тип трансмиссии | 6 АКПП |
| Объем двигателя, куб.см | 4395 |
| Марка кузова | |
| Начало производства | 2009 |
| Конец производства | |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,38 |
| Площадь поперечного сечения, м2 | |
| Прижимная сила, кг / км/ч | |
| Цена в России, руб. | |
| Погрешность спидометра |
| Габариты кузова (Д x Ш x В) | |
| Колесная база, мм | |
| Длина передней оси, мм | |
| Длина задней оси, мм | |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | |
| Снаряженная масса, кг | 2343 |
| Полная масса, кг | 2727 |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Минимальный радиус разворота, м | |
| Объем топливного бака, л | 85 |
| Развесовка перед/зад % | 52,7 / 47,3 |
| Марка двигателя | |
| Максимальная мощность, л.с. / обороты в мин. |
562 / 6000 |
| Мощность на колесах, л.с. / обороты в мин. |
|
| График с динамостенда | |
| Максимальный крутящий момент, Н*м / обороты в мин. |
680 / 1500 |
| Удельная мощность, л.с./тонну | 239 |
| Мощность с литра, л.с./куб.см | 127 |
| Тип двигателя | V8 |
| Дополнительная информация о двигателе | twin turbo Honeywell MGT22, прямой впрыск |
| Давление наддува, бар. | 1,2 |
| Используемое топливо | |
| Степень сжатия | 9,3 |
| Диаметр поршня, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 88,3 |
| Кол-во клапанов на цилиндр | |
| Экологический стандарт | |
| Выброс CO2, грамм | 325 |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,4 |
| Разгон 0-200 км/ч | 16,3 |
| Разгон 0-300 км/ч | |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м | 36 |
| Боковое ускорение g | 0,92 |
| Время 0-402 м. / скорость на финише |
12,5 / 178 |
| Время 0-1000 м. / скорость на финише |
23,5 / |
| Время 0-1608 м. / скорость на финише |
|
| Слалом км/ч | |
| Время 0-160-0 |
| Передаточное число основной передачи | 3.91 |
| Передаточное число 1-й передачи | 4,17 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2,34 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1,52 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1,14 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0,87 |
| Передаточное число 6-й передачи | 0,69 |
| Передаточное число 7-й передачи | |
| Передаточное число 8-й передачи | |
| Передаточное число задней передачи |
| Передние тормоза | дисковые вентелируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентелируемые |
| Покрышки | Bridgestone Dueler H/P Sport 275/40 - 315/35 |
| Радиус дисков | R20 |
| Передняя подвеска | |
| Задняя подвеска |
| Тип трансмиссии | 6 АКПП |
| Привод | полный |
| Объем двигателя, куб.см | 4395 |
| Тип двигателя | V8 |
| Снаряженная масса, кг | 2343 |
| Развесовка перед/зад % | 52,7 / 47,3 |
| Максимальная мощность, л.с. | 562 / 6000 |
| Максимальный крутящий момент | 680 / 1500 |
| Удельная мощность л.с./тонну | 239 |
| Мощность с литра | 127 |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,4 |
| Разгон 0-200 км/ч | 16,3 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м | 36 |
| Боковое ускорение g | 0,92 |
| Время 0-402 м. / км/ч | 12,5 / 178 |
| Время 0-1000 м. / км/ч | 23,5 / |
05.11
BMW официально подтвердили, что концепт Vision Efficient Dynamics (VED), впервые представленный во Франкфурде 2009 перейдет от стадии концепта до серийного производства.
Комментарии
откуда такие даныые о разгоне до 100? как заявляют сами баварцы да и во многих тестах говорится одна и таже цифра-4.7 секунд.
Motor Trend и Car & Driver получили почти одинаковые цифры.
If everything seems under control, you're just not going fast enough