5054 просмотра BMW S 1000 RR / 2010 год
$14,295
Результаты на трассах Не догнал Обогнал
- 1/10 Buttonwillow conf 23 1:06.47 №1 Kawasaki ZX-10R
- 2/6 Chuckwalla Valley Raceway 1:53.8 Aprilia RSV4 Factory Kawasaki ZX-10R
- 4/5 Infineon Raceway 1:53.89 Yamaha YZF R1 Aprilia RSV4 R
- 10/40 Willow Springs - Streets of Willow 1:24.03 Chevrolet Corvette ZR1 Nissan GT-R
Тактико-технические характеристики
Основные параметры
| Привод | задний |
| Тип кузова | спортбайк |
| Тип трансмиссии | 6 МКПП |
| Объем двигателя, куб.см | 999 |
| Марка кузова | |
| Начало производства | 2010 |
| Конец производства | |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | |
| Площадь поперечного сечения, м2 | |
| Прижимная сила, кг / км/ч | |
| Цена в России, руб. | |
| Погрешность спидометра |
Размеры
| Габариты кузова (Д x Ш x В) | |
| Колесная база, мм | |
| Длина передней оси, мм | |
| Длина задней оси, мм | |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | |
| Снаряженная масса, кг | 207 |
| Полная масса, кг | |
| Количество мест | |
| Количество дверей | |
| Минимальный радиус разворота, м | |
| Объем топливного бака, л | |
| Развесовка перед/зад % |
Двигатель
| Марка двигателя | |
| Максимальная мощность, л.с. / обороты в мин. |
193 / 13000 |
| Мощность на колесах, л.с. / обороты в мин. |
179 / 13000 |
| График с динамостенда |
|
| Максимальный крутящий момент, Н*м / обороты в мин. |
112 / 9750 |
| Удельная мощность, л.с./тонну | 932 |
| Мощность с литра, л.с./куб.см | 193 |
| Тип двигателя | L4 |
| Дополнительная информация о двигателе | распределённый впрыск |
| Давление наддува, бар. | |
| Используемое топливо | |
| Степень сжатия | 13,1 |
| Диаметр поршня, мм | |
| Ход поршня, мм | |
| Кол-во клапанов на цилиндр | |
| Экологический стандарт | |
| Выброс CO2, грамм |
Динамика
| Разгон 0-100 км/ч | 3,1 |
| Разгон 0-200 км/ч | 6,9 |
| Разгон 0-300 км/ч | 19,1 |
| Максимальная скорость, км/ч | 305 |
| Тормозной путь 100-0 км/ч, м | |
| Боковое ускорение g | |
| Время 0-402 м. / скорость на финише |
9,57 / 251 |
| Время 0-1000 м. / скорость на финише |
|
| Время 0-1608 м. / скорость на финише |
|
| Слалом км/ч | |
| Время 0-160-0 |
КПП
| Передаточное число основной передачи | |
| Передаточное число 1-й передачи | |
| Передаточное число 2-й передачи | |
| Передаточное число 3-й передачи | |
| Передаточное число 4-й передачи | |
| Передаточное число 5-й передачи | |
| Передаточное число 6-й передачи | |
| Передаточное число 7-й передачи | |
| Передаточное число 8-й передачи | |
| Передаточное число задней передачи |
Подвеска / Ходовая часть
| Передние тормоза | дисковые перфорированные вентелируемые |
| Задние тормоза | дисковые перфорированные вентелируемые |
| Покрышки | 120/70 - 190/55 |
| Радиус дисков | R17 |
| Передняя подвеска | 46mm телескопическая вилка |
| Задняя подвеска | двойной свингарм |
Добавить коммент
Чтобы оставить комментарий, авторизируйтесь
Основные характеристики
| Тип трансмиссии | 6 МКПП |
| Привод | задний |
| Объем двигателя, куб.см | 999 |
| Тип двигателя | L4 |
| Снаряженная масса, кг | 207 |
| Максимальная мощность, л.с. | 193 / 13000 |
| Мощность на колесах, л.с. | 179 / 13000 |
| Максимальный крутящий момент | 112 / 9750 |
| Удельная мощность л.с./тонну | 932 |
| Мощность с литра | 193 |
| Разгон 0-100 км/ч | 3,1 |
| Разгон 0-200 км/ч | 6,9 |
| Разгон 0-300 км/ч | 19,1 |
| Максимальная скорость, км/ч | 305 |
| Время 0-402 м. / км/ч | 9,57 / 251 |
Материалы по меткам
05.11
BMW Vision Efficient Dynamics пойдет в серию
BMW официально подтвердили, что концепт Vision Efficient Dynamics (VED), впервые представленный во Франкфурде 2009 перейдет от стадии концепта до серийного производства.
Комментарии
А по больше информаций про него где взят?